강원네트워크신문 : 강릉시, 동계올림픽 개최로 총10조원대 투입

2018 동계올림픽의 빙상 종목 경기가 개최되는 강릉시는 올림픽 성공 개최 준비에 박차를 가하고 있다. 올해 12월에 열리는 ‘쇼트트랙월드컵’ 테스트 이벤트를 기점으로 2018 동계올림픽 시즌으로 본격 돌입하게 되면 실질적인 올림픽 준비의 시간은 그리 길지 않다.

-강릉역 조감도
2018 동계올림픽 철도 수송지원을 위한 인프라 구축을 위한 원주~강릉 철도건설사업이 국책사업으로 진행중이다.

수도권과 동해안을 연결하는 횡축 철도망 연결로 그동안 상대적으로 교통인프라에서 소외되었던 영동지역은 수도권과 1시간대 연결되는 교통 혁명으로 지역개발이 촉진될 것으로 기대한다.

원주~강릉 복선철도는 총사업비 3조9,110억원, 총연장 122.6km, 6개의 정거장(만종,횡성,둔내,평창,진부,강릉)이 건설중이며, 현재 56%의 공정률을 보이고 있으며 2017년 12월 개통 된다. 개통된 철도는 올림픽 개최 기간중에는 인천공항역에서 강릉역까지 일일 편도 51회, 소요시간 105분, 올림픽 이후에는 청량리를 출발하여 주요 정차역인 서원주, 평창을 거쳐 강릉까지 일일 27회 운행될 예정이며 소요시간은 72분이다.

전체 구간의 20%정도에 해당되는 대관령~보광리~제비리~섬석천~강릉역에 이르는 강릉시 구간은 23.19km이며, 도심 지하화구간은 약 2.6km이며 현재 공정률은 61%이다.

이와 함께 강릉역사는 2017년 말까지 연면적 25,626㎡, 350억원의 사업비를 투입하여 건립될 계획이며, 강릉시 구정면 일원에 299,248㎡의 강릉기지창은 총사업비 2,175억원으로 한국철도시설공단에서 건설중에 있다.

국책사업으로 진행되는 철도 건설사업에 따라 강릉시 도심을 관통하는 철도 지하화 구간인 강남동 박씨공예 ~ 교동 말나눔터 공원 인근까지 2.6km에 이르는 지상부 정비사업은 현재 철도 노반 철거공사가 완료되었으며 철도지상부 유휴부지 공원화사업은 2017년까지 휴식과 문화의 공간으로 재탄생되어 전통시장과 구도심 활성화에 기여할 전망이다.

- 올림픽 아트센터 조감도
또한, 강릉올림픽파크에 들어설 빙상경기장과 수송인프라 구축을 위한 경기장 진입도로공사도 순조롭게 진행되어 동계올림픽 인프라 구축이 완료되어 빙상스포츠의 메카로 조성될 예정이다.

강릉코스털클러스터 올림픽파크에는 총사업비 4,766억원으로 5개의 빙상경기장(연습경기장 포함) 신축과 1개의 경기장이 리모델링되고 있다.

강릉스피드스케이팅경기장(8,000석, 37,485㎡, 1,373억원), 강릉하키센터(10,000석, 23,523㎡, 1,075억원), 강릉아이스아레나(12,000석, 29,621㎡, 1,305억원), 관동하키센터(6,000석, 12,553㎡, 561억원), 빙상 보조연습경기장(1,600석, 20,260㎡, 303억원)건설사업의 공정이 진행중이며, 강릉컬링센터(3,500석, 17,213㎡, 149억원)는 올림픽파크내 시설 개선이 추진중으로 6개 경기장이 연내 준공되어 12월부터 개최되는 테스트 이벤트부터 시설이 활용될 계획이다.

김남호 강릉시 건설수도본부장은 예년 같았으면 지금 이 시기는 동절기 공사중지 기간이지만 지금 도시 곳곳은 각종 공사로 활기가 넘쳐나고 있다.
봄 가뭄이 예상되지만 유난히 눈이 적고 따뜻했던 지난 겨울은 어찌 보면 올림픽준비를 하루라도 더 하라는 소명이었는지도 모르겠다고 말했다.

올 한해는 세계 속의 강릉 건설을 위한 역량 총결집의 해로, 어떤 고민과 함께 어떠한 노력을 하는가에 따라 올림픽의 성공개최 여부가 결정된다는 각오로 강릉시의 지도가 바뀌는 전환점이 되도록 강릉시 전 직원이 사명감을 가지고 뛰는 만큼 시민의 적극적인 성원과 관심을 부탁했다.